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304 rollos de malla soldada galvanizada para refuerzo de hormigón en carreteras

Detalles del producto

Lugar de origen: China

Nombre de la marca: YINGKANG;FLYING TIGER

Número de modelo: SS-005

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: Negociación

Precio: $3.45-3.50

Detalles de empaquetado: Funda de tubo de papel + película estirable de PE + papel kraft impermeable espesado + bolsa tejida

Tiempo de entrega: 7-15 días laborables

Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T

Capacidad de la fuente: 1000 metros cuadrados-7 días

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Detalles del producto
Resaltar:

304 rollos de malla soldada galvanizada

,

malla electrosoldada para refuerzo de hormigón

,

Las demás fibras de acero

Nombre del producto:
Rollos de malla soldada galvanizada
Palabras clave:
304 rollos de malla soldada galvanizada
Alias ​​de producto:
pantalla soldada con autógena
Material:
304
Color:
Plata
Uso:
Refuerzo de hormigón para carreteras
Tamaño:
SS304 - 1/4" - 0,6 mm - 1m × 30m
Embalaje:
Funda de tubo de papel + película estirable de PE + papel kraft impermeable espesado + bolsa tejida
Nombre del producto:
Rollos de malla soldada galvanizada
Palabras clave:
304 rollos de malla soldada galvanizada
Alias ​​de producto:
pantalla soldada con autógena
Material:
304
Color:
Plata
Uso:
Refuerzo de hormigón para carreteras
Tamaño:
SS304 - 1/4" - 0,6 mm - 1m × 30m
Embalaje:
Funda de tubo de papel + película estirable de PE + papel kraft impermeable espesado + bolsa tejida
Descripción del producto
Descripción general del producto

Este rollo de malla electrosoldada galvanizada 304 está fabricado con alambre de acero inoxidable 304 y un tratamiento superficial galvanizado adicional mediante máquinas de soldadura automática. Presenta uniones soldadas apretadas, una superficie de malla plana y un espaciado de cuadrícula uniforme, lo que la hace muy adecuada para trabajos de refuerzo de hormigón en carreteras.

Cuando se incrusta en el pavimento de hormigón fresco, el marco de cuadrícula regular ayuda a distribuir las cargas del vehículo de manera uniforme sobre la capa de hormigón, restringe la expansión de las grietas por retracción y reduce los daños causados por los cambios de temperatura y el asentamiento del terreno. El tratamiento combinado del material base 304 y el recubrimiento de zinc ofrece una mejor resistencia a la corrosión en condiciones de carretera al aire libre, aunque el óxido aún puede desarrollarse gradualmente después de una exposición prolongada, especialmente en áreas con sal para deshielo, alta humedad o contaminantes químicos.

La malla se suministra en forma de rollo continuo, lo que facilita su colocación rápida en tramos de carretera largos y se puede cortar en el sitio para adaptarse a diferentes formas de pavimento.

Fabricación y Control de Calidad

Ajustamos la corriente de soldadura, el calibre del alambre y la apertura de la malla de acuerdo con los requisitos típicos de ingeniería de carreteras y caminos rurales durante la producción, y aceptamos especificaciones personalizadas para que coincidan con los planos de diseño o muestras del cliente. Cada rollo se verifica en cuanto a planitud, firmeza de la soldadura y precisión dimensional antes del embalaje para evitar productos defectuosos como soldaduras rotas o cuadrículas irregulares.

El ancho del rollo y los parámetros de la malla se pueden modificar para adaptarse a capas superficiales delgadas o capas de base de hormigón gruesas, lo que aporta flexibilidad a diferentes planes de refuerzo de carreteras. Nuestro equipo de producción mantiene estándares de procesamiento estables para mantener un rendimiento de malla consistente en diferentes lotes de productos.

Aplicaciones

Esta malla de refuerzo se adopta ampliamente para múltiples proyectos de hormigón relacionados con carreteras, que incluyen:

  • Refuerzo de superficies de autopistas
  • Pavimento de hormigón de carreteras rurales
  • Capas de nivelación de tableros de puentes
  • Láminas de hormigón de estacionamientos
  • Refuerzo de hormigón de bordillos

Muchos contratistas de carreteras eligen mallas electrosoldadas en rollo porque acelera la construcción en el sitio en comparación con las barras de acero atadas manualmente y ayuda a reducir los costos de mano de obra. También se puede utilizar para ciertos trabajos de hormigón proyectado de protección de taludes cuando se selecciona la resistencia de malla adecuada, sirviendo como un material de refuerzo multipropósito para la ingeniería civil al aire libre más allá del pavimentado estándar de carreteras.

Especificaciones
Material 304, 316, 316L
Malla 1", 2", 3", 4", 1X2'', 2"X3", 2"X4", 1''/2'', 3''/4", 3''/8", 5''/8''
Diámetro del alambre (BWG) 14G, 15G, 16G, 17G, 18G, 19G, 20G, 21G, 22G, 23G, 24G
Tratamiento superficial Recubrimiento de PVC, galvanizado en caliente, electrogalvanizado
Color Plata, negro, gris, verde, gris plateado
Método de embalaje Funda de tubo de papel + película estirable de PE + papel kraft impermeable engrosado + bolsa tejida de PP
Uso Protección, partición, jaulas para animales y refuerzo de edificios
Imágenes del producto
Información del proveedor y notas

Somos un fabricante y proveedor mayorista especializado en diversos productos de malla de alambre. No ofrecemos servicio de garantía para esta malla electrosoldada, y su vida útil se ve muy afectada por el entorno local, el espesor de la cubierta de hormigón, la calidad de la construcción y las condiciones de servicio posteriores.

Se recomienda a los compradores que seleccionen el diámetro de alambre y el tamaño de malla adecuados según el grado de carga y el entorno circundante de sus proyectos de carreteras, y que sigan los procedimientos estándar de vertido y cubierta de hormigón durante la instalación. Mantenemos stock para especificaciones regulares y admitimos pedidos al por mayor a granel: los compradores de todo el mundo son bienvenidos a enviar consultas para cotización y confirmación de especificaciones.

Nota: Este producto se suministra sin garantía. El rendimiento y la vida útil dependen de las condiciones ambientales, la calidad de la instalación y las prácticas de mantenimiento.