Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: YINGKANG;FLYING TIGER
Numéro de modèle: Le numéro de série
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociation
Prix: $3.45-3.50
Détails d'emballage: Manchon de tube en papier + film étirable PE + papier kraft imperméable épaissi + sac tissé en PP
Délai de livraison: 7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 mètres carrés - 7 jours
Nom du produit: |
Rouleaux de treillis soudés galvanisés |
Mots clés: |
304 rouleaux de treillis soudés galvanisés |
Alias du produit: |
écran soudé |
Matériel: |
304 |
Couleur: |
Argent |
Usage: |
Renforcement du béton routier |
Taille: |
SS304 - 1/4" - 0,6 mm - 1 m × 30 m |
Emballage: |
Manchon de tube en papier + film étirable PE + papier kraft imperméable épaissi + sac tissé en PP |
Nom du produit: |
Rouleaux de treillis soudés galvanisés |
Mots clés: |
304 rouleaux de treillis soudés galvanisés |
Alias du produit: |
écran soudé |
Matériel: |
304 |
Couleur: |
Argent |
Usage: |
Renforcement du béton routier |
Taille: |
SS304 - 1/4" - 0,6 mm - 1 m × 30 m |
Emballage: |
Manchon de tube en papier + film étirable PE + papier kraft imperméable épaissi + sac tissé en PP |
Ce rouleau de grillage soudé galvanisé 304 est fabriqué avec du fil d'acier inoxydable 304 et un traitement de surface galvanisé supplémentaire par des machines de soudage automatiques. Il présente des joints soudés serrés, une surface de maille plane et un espacement de grille constant, ce qui le rend bien adapté aux travaux de renforcement du béton routier.
Lorsqu'il est intégré dans une nouvelle chaussée en béton, le cadre de grille régulier aide à répartir uniformément les charges des véhicules sur la couche de béton, restreint l'expansion des fissures de retrait et réduit les dommages causés par les changements de température et le tassement du sol. Le traitement combiné du matériau de base 304 et du revêtement de zinc offre une meilleure résistance à la corrosion dans les conditions routières extérieures à ciel ouvert, mais la rouille peut toujours se développer progressivement après une exposition à long terme, en particulier dans les zones où il y a du sel de déneigement, une forte humidité ou des polluants chimiques.
La maille est fournie sous forme de rouleau continu, pratique pour une pose rapide sur de longues sections de route, et peut être coupée sur site pour s'adapter à différentes formes de chaussée.
Nous ajustons le courant de soudage, le calibre du fil et l'ouverture de la maille en fonction des exigences typiques de l'ingénierie routière et rurale lors de la production, et nous acceptons des spécifications personnalisées pour correspondre aux dessins ou échantillons du client. Chaque rouleau est vérifié pour sa planéité, la fermeté des soudures et la précision dimensionnelle avant l'emballage afin d'éviter les produits défectueux tels que les soudures cassées ou les grilles inégales.
La largeur du rouleau et les paramètres de la maille peuvent être modifiés pour s'adapter aux couches de surface minces ou aux couches de base en béton épaisses, apportant une flexibilité aux différents plans de renforcement routier. Notre équipe de production maintient des normes de traitement stables pour maintenir la performance constante de la maille sur différents lots de marchandises.
Ce treillis de renforcement est largement adopté pour de multiples projets de béton liés aux routes, notamment :
De nombreux entrepreneurs routiers choisissent le treillis soudé en rouleau car il accélère la construction sur site par rapport aux barres d'acier liées manuellement et permet de réduire les coûts de main-d'œuvre. Il peut également être utilisé pour certains travaux de béton projeté de protection de talus lorsque la résistance de maille appropriée est sélectionnée, servant de matériau de renforcement polyvalent pour le génie civil extérieur au-delà du pavage routier standard.
| Matériau | 304, 316, 316L |
|---|---|
| Maille | 1", 2", 3", 4", 1X2'', 2"X3", 2"X4", 1''/2'', 3''/4", 3''/8", 5''/8'' |
| Diamètre du fil (BWG) | 14G, 15G, 16G, 17G, 18G, 19G, 20G, 21G, 22G, 23G, 24G |
| Traitement de surface | Revêtement PVC, galvanisé à chaud, électro-galvanisé |
| Couleur | Argent, noir, gris, vert, gris argenté |
| Méthode d'emballage | Manchon en tube de papier + film étirable PE + papier kraft épais imperméable + sac tissé PP |
| Utilisation | Protection, séparation, cages d'animaux et renforcement de bâtiments |
Nous sommes un fabricant et un fournisseur en gros spécialisé dans divers produits de treillis métallique. Nous ne fournissons pas de service de garantie pour ce treillis soudé, et sa durée de vie utile est grandement affectée par l'environnement local, l'épaisseur du revêtement en béton, la qualité de la construction et les conditions de service ultérieures.
Il est recommandé aux acheteurs de sélectionner le diamètre de fil et la taille de maille appropriés en fonction de la classe de charge et de l'environnement environnant de leurs projets routiers, et de suivre les procédures standard de coulée et de couverture du béton lors de l'installation. Nous maintenons un stock pour les spécifications régulières et soutenons les commandes de gros en vrac – les acheteurs du monde entier sont invités à envoyer des demandes de devis et de confirmation des spécifications.
Remarque : Ce produit est fourni sans garantie. Les performances et la durée de vie dépendent des conditions environnementales, de la qualité de l'installation et des pratiques d'entretien.